هيئة بريطانية تحذّر السفن التجارية بعد تسجيل حوادث أمنية في البحر الأحمر وخليج عدن

حذّرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) السفن التجارية المبحرة في البحر الأحمر وخليج عدن من ضرورة توخي الحذر والإبلاغ الفوري عن أي تحركات مشبوهة، عقب رصد حادثين أمنيين منفصلين خلال الأيام الماضية.

وقالت الهيئة في تقريرها الدوري إن الحادث الأول وقع يوم 25 أغسطس عند الساعة 11:17 بتوقيت غرينتش، على بعد 38 ميلاً بحرياً جنوب غرب ميناء ينبع السعودي، حين أبلغ ربان ناقلة الحبوب Scarlet Ray (سنغافورة) عن وقوع انفجار غامض على مسافة كيلومترين تقريباً من موقع السفينة.

وأضاف أن بعض الشظايا تطايرت قرب الناقلة، لكنها لم تتعرض لأي أضرار، ليستكمل الطاقم رحلته نحو الميناء التالي دون مشاكل.

أما الحادث الثاني، فجرى تسجيله في 5 سبتمبر عند الساعة 04:30 بتوقيت غرينتش، على بعد 178 ميلاً بحرياً شمال غرب مدينة الحديدة اليمنية، حيث أبلغت ناقلة البضائع العامة اليونانية Agios Nektarios I عن سقوط مقذوف مجهول في البحر على مقربة منها، تزامناً مع تعرّض أنظمة السفينة لتشويش إلكتروني.

وأكد التقرير أن الناقلة واصلت مسارها بأمان دون تسجيل خسائر.

وأشار التقرير إلى أن مركز العمليات المشتركة للقوات البحرية (CMF-JMIC) لم يقدّم بعد تقييماً رسمياً أو مذكرة تحليلية بخصوص الحادثة الأخيرة قرب الحديدة.

من جانبها، كشفت منصة “لويدز ليست إنتليجنس” البريطانية المتخصصة في شؤون الملاحة أن حركة العبور عبر مضيق باب المندب ارتفعت في أغسطس الماضي إلى أعلى مستوياتها منذ يناير 2024، رغم استمرار الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي على السفن في البحر الأحمر.

وأوضحت البيانات أن عدد الرحلات بلغ 1,044 رحلة خلال أغسطس، بزيادة تقارب 10% مقارنة بيوليو الذي سجّل 952 رحلة.

ويرى محللون أن هذه الأرقام تعكس اتجاهاً تدريجياً لعودة بعض الشركات الملاحية لاستخدام الممر الاستراتيجي، رغم المخاطر التي أكدتها حوادث غرق سفينتي Magic Seas و Eternity Sea في يوليو الماضي وما نجم عنها من خسائر بشرية ومادية.