تقرير امريكي يدعو مجلس الأمن إلى اجازة عمل عسكري لمنع كارثة صافر في اليمن

تهامة 24 ، ترجمة خاصة

دعا المجلس الأطلسي الامريكي، مجلس الأمن الدولي إلى إصدار قرار يجيز العمل العسكري لمنع ما يمكن أن يكون أسوأ كارثة إنسانية وبيئية في القرن الواحد والعشرين جراء تسرب خزان صافر النفطي في البحر الاحمر.

وقال المجلس وهو مؤسسة بحثية مقرها واشنطن في تقرير نشره الأحد، ان خزان صافر وخطوط الأنابيب الممتدة تحت سطح البحر التي يبلغ طولها خمسة أميال والتي ترتبط بها 2.14 مليون برميل من النفط يهدد اعتماد اليمن على شحنات الغذاء لوقف انتشار المجاعة ، واعتماد المنطقة على نطاق أوسع على محطات تحلية مياه الشرب.

ووفق المجلس تشير التقديرات الواقعية إلى أن عدد القتلى المحتمل من التسرب قد يصل إلى الملايين. بدون نزع الالغام التي زرعها الحوثيون حول الخزان وبدون توفير الأمن المستمر لمدة عملية الاستخراج التي تستغرق شهرًا – لا يمكن لأحد أن يتوقع بشكل معقول معالجة تهديد الكارثة بنجاح.

إن الحوثيين الذين يسيطرون على المنطقة الساحلية في رأس عيسى والذين لديهم مجموعة صغيرة من المسلحين على متن الناقلة قد تراجعوا عن كل اتفاق وقعوا عليه تقريبًا ، لذا فإن أي ضمان ظاهري للأمن من جانبهم لن يستحق الورق الذي كتب عليه. حيث تظهر هجماتهم الأخيرة على ميناء رأس تنورة النفطي السعودي أنهم لا يترددون في المخاطرة بأضرار كارثية. فحياة الملايين على طول ساحل البحر الأحمر في خطر ؛ هذه مسألة تؤثر بشكل كبير على السلام والأمن ، ويجب على الأمم المتحدة الاحتجاج بالفصل السابع من أجل حل هذه المشكلة القابلة للحل بشكل نهائي.

لن يكون هناك عذر للفشل في منع انسكاب النفط من خزان صافر وخط الأنابيب المتصل. لقد أوضحت التحذيرات الكثيرة ثمن التقاعس عن العمل. حتى بضعة أيام من التعطيل بسبب تسرب الوصول إلى الحديدة – الميناء الذي يتم شحن المساعدات الغذائية إليه – سيكون مدمرًا.

في الوقت نفسه ، توفر محطات تحلية المياه على طول ساحل البحر الأحمر مياه الشرب لملايين الأشخاص الذين ستنفد إمداداتهم من المياه في غضون ثلاثة أيام بمجرد وصول زيت صافر إلى أنظمة السحب. وستؤثر الخسائر الحتمية والدائمة في البيئة البحرية – بما في ذلك عشرة أنواع من الأسماك وأشجار المنغروف النابضة بالحياة ونظام الشعاب المرجانية الأكثر مقاومة للحرارة في العالم – على الاقتصادات الوطنية والمجتمعات الساحلية لأجيال. ستختفي السياحة في البحر الأحمر ، إلى جانب سبل عيش الصيادين والطعام الذي يقدمونه. بالإضافة إلى هذه الخسائر ، من المرجح أن تتطابق تكلفة التنظيف في العام الأول وحده أو تتجاوز 26 مليار دولار من إجمالي الربح المحلي لليمن.

التسرب الأخير قبالة ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​في إسرائيل هو تحذير قاتم ، حيث أن كمية النفط التي جرفت الشاطئ هناك أقل من 1 في المائة مما هو على المحك مع صافر.

سجل الأمم المتحدة في هذه المسألة مؤسف حتى الآن. تم إنفاق ملايين الدولارات على مدى سنوات على محاولات فاشلة لمجرد الصعود على متن السفينة لتقييم السفينة. لم تكن الأمم المتحدة فقط غير قادرة على اتخاذ أي إجراء هادف لمنع الانسكاب ، ولم يتم اتخاذ أي تدابير مادية للتخفيف لضمان أنه ، حتى في حالة حدوث انسكاب كارثي ، يتم الحفاظ على الوصول إلى الحديدة وحماية محطات تحلية المياه.

نظرًا لإمكانية توقع زوال صافر ، يجب وضع خطط وجهود التخفيف قبل حدوث الانسكاب ، وليس بمجرد أن يبدأ. يجب أن يكون جميع أصحاب المصلحة المسؤولين مستعدين ، من خلال وضع خطة دقيقة لما يجب فعله بللرد على الانسكاب في حالة حدوثه

البرفسور الكونسيليوم اكد ان المنع يكاد يكون مستحيلا في هذه المرحلة دون عمل عسكري أجنبي. الكونسيليوم كانت تقدم تقارير عن هذه المسألة لعدة سنوات ، مقاربة في أغسطس / آب 2020 قامت مجموعة بريطانية لها صلات مع الحوثيين ، “الممر الآمن اليمني” منذ ذلك الحين ، بالاستيلاء عليها وسعت إلى التقدم. ينطوي على موافقة الحوثيين على استبدال صافر ببديل صالح للإبحار. المشكلة ، مثل I.R. ولاحظت كونسيليوم لاحقًا ، مع ذلك ، أن تنفيذ تلك الخطة يتطلب عملية كاسح ألغام لا يمكن إجراؤها إلا بمساعدة عسكرية خارجية.

بالنظر إلى سجل الحوثيين – من حيث التراجع عن الاتفاقات وشن هجمات عنيفة – سيكون من الخطير للغاية محاولة مثل هذه العملية بإذن من الحوثيين وحده. علاوة على ذلك ، فإن استخراج النفط من صافر – حتى لنقله إلى ناقلة بديلة – سيستغرق حوالي شهر. سيكون هذا أكثر من الوقت الكافي للحوثيين لإظهار تغيير في الموقف من إذن إلى عداء.

اضف الى ذلك ، فإن عدم وجود قيادة موحدة داخل عناصر الحوثيين يعني أن قوات الحوثيين المحلية قد تتخذ نهجًا مختلفًا عن “قيادتها” المزعومة في صنعاء. لذلك ، فإن خطر حدوث هجوم خاطف اقل من محاولة نقل النفط من سفينة إلى أخرى دون تأمين خارجي ، وهو الأمر الذي قد يحتاج إلى توفيره من قبل جيش أجنبي. الطريقة الوحيدة لحدوث ذلك في هذه المرحلة هي من خلال قرار مجلس الأمن الدولي بموجب الفصل السابع.

قد يكون التفويض العسكري المحدود ، المقترن بتفويض لتخطيط الاستجابة في حالة حدوث تسرب من السفينة أو خط الأنابيب ، أكثر فائدة في حل كارثة صافو وقد يكون له في الواقع تأثير مباشر على هجوم الحوثيين الدموي الجاري في مأرب. حيث يريد الحوثيون أن يكونوا قادرين على استخدام صافر لتصدير النفط من مأرب ، التي ترتبط بها صافر بحوالي ثلاثمائة ميل من خط الأنابيب ، وآخر خمسة منها فقط يمر تحت البحر الأحمر. بدون سفينة صافر في الحديدة تتشتت أحلام الثروة النفطية هذه ، مما يقلل من الحافز للقتال من أجل مأرب ، على الرغم من أن الرغبة في النصر والحصول على الوقود المحلي قد لا تزال قائمة. إنه ، على الأقل ، اعتبار آخر.

في حين أن البعض في مجلس الأمن قد يكون مترددًا إذا رأوا أن الأمر يتعلق ببساطة بحدوث تسرب نفطي ، يجب على جميع الدول أن تدرك المصلحة المشتركة في هذا الأمر. سواء كان ذلك بدافع الرغبة في حماية التنوع البيولوجي البحري العالمي ، أو منع موت ملايين الأشخاص ، أو الحفاظ على جمال المناطق الساحلية للبحر الأحمر والشعاب المرجانية ، أو ببساطة لحماية القواعد البحرية والتجارية في مناطق البحر الأحمر الأخرى مثل جيبوتي والسودان ، فهناك هو سبب وجيه لجميع أعضاء مجلس الأمن لتأييد قرار. لقد حان الوقت لمجلس الأمن أن يأذن بإجراء فوري لإنقاذ صافر.

* لقراءة النص الاصلي من المصدر اضغط هنا